国际贸易术语与贸易合同
CFR
成本加运费 (Cost and Freight)
仅适用于海运和内河运输。卖方在装运港装船并支付至指定目的港的运费，但与 FOB 相同，货物在装运港装上船时风险即转移给买方。因此运输途中的风险由买方承担，买方应自行投保。报价时注明目的港，例如“CFR 伊斯肯德伦”。
相关术语
船上交货 (Free On Board) FOB
原材料贸易中最常用的术语之一，仅适用于海运和内河运输。卖方在装运港将已办妥出口清关的货物装上买方指定的船舶，货物装上船时风险转移给买方。运费和保险由买方安排；散货须另行约定装货速率、装卸时间和滞期费。集装箱货物更宜使用 FCA。
成本、保险加运费 (CIF)
在 CFR 基础上增加由卖方为买方利益投保货物保险的海运术语。按 Incoterms 2020，CIF 的最低保险为伦敦协会货物条款 (C)，保额为合同金额的110%；如需“一切险”(A) 须在合同中明确约定。风险仍在装运港货物装上船时转移：卖方支付运费和保险费，但不承担航程风险。
运费（运价）
支付给承运人的货物运输费用。集装箱按箱计价（如每40尺高柜美元），散货按吨计价（美元/吨），期租船按日租金计价（美元/天）。基本运费之外可能加收燃油附加费 (BAF)、货币附加费 (CAF)、码头操作费 (THC)、拥堵附加费和战争险附加费。运费市场波动大，通常参考 Drewry、Freightos (FBX) 和波罗的海干散货指数 (BDI) 等指数。
提单 (B/L) B/L
承运人签发的、证明已接收或装运货物的海运最重要单据。它有三项功能：货物收据、运输合同证明，以及在“凭指示”签发时作为物权凭证。由于持正本提单者可提货，它是信用证和跟单托收的基础。“清洁已装船”提单表明货物外表状况良好地装船。