海事与船舶供应
AFS
防污涂料与《AFS 公约》（禁用三丁基锡）
防止藻类、藤壶等海洋生物附着于船体的涂料；污损会增加阻力，可使油耗上升10%以上。国际海事组织《AFS 公约》自2008年起禁用三丁基锡 (TBT) 等有机锡杀生物剂，自2023年起禁用环丁津 (cybutryne)；目前主要使用氧化亚铜自抛光 (SPC) 防污漆和无杀生物剂的有机硅污损释放型涂料。在欧盟，含杀生物剂的涂料还须依据《杀生物产品法规》(BPR) 获得授权，船舶须持有 AFS 证书。
相关术语
船级社与船级认可材料
依据自身规范对船舶和海上结构物的设计、建造和维护进行检验并授予“船级”的独立机构；国际船级社协会 (IACS) 成员包括 DNV、ABS、劳氏船级社、必维、日本海事协会、RINA、韩国船级社、中国船级社和土耳其船级社等。船厂使用的钢板、型材、管材、焊材、涂料、缆绳、锚链和泵等大多须来自船级社认可的制造商，试验须由验船师见证，并附船级社钢印证书（通常为 EN 10204 3.2）。未经认可的材料会危及船舶船级。
REACH（化学品注册）与 KKDİK
欧盟第1907/2006号法规，要求在欧盟境内年产量或进口量超过1吨的每种物质都须向欧洲化学品管理局 (ECHA) 注册，即“没有数据就没有市场”。欧盟以外的供应商可通过“唯一代表”(OR) 注册，否则注册义务由进口商承担。土耳其对应法规为 KKDİK，韩国 (K-REACH)、中国（新化学物质环境管理登记）和英国 (UK REACH) 也有类似制度。买方应索取注册号并确认是否含有高度关注物质 (SVHC)。